液壓輪邊製動（dòng）器主要作為港口（kǒu）、碼頭等露天使用的大（dà）中型起重機及港口裝卸機（jī）械工作狀態下的防風製動和非工作（zuò）狀態下的輔助（zhù）防風製動;輪邊（biān）製（zhì）動器（qì）一般隻用於被動車輪上（shàng），並進行直接製動，可有效防止被製動的車輪在風力作用下產生滾動移位。

　　其優（yōu）勢在於使用的（de）碟簧液壓缸性能優良（liáng），嚴格按照GB/T15622-1995設計、生產、製造;采用常閉式設（shè）計，液壓站驅動施力於（yú）蝶形彈簧而釋放，安（ān）全可靠;結構緊湊，造型美觀;設（shè）置限位開關，進行聯鎖保護;無石棉摩擦片性能穩定，安（ān）裝結構形式新穎獨特，更換方便;製動塊動作采用連杆結構，確保製（zhì）動器鬆閘時摩擦片平麵各處與車輪端麵間隙均等。消除以往鬆閘狀態摩擦片（piàn）附貼製動（dòng）輪現象（xiàng）;防腐型設計，全部緊固件和銷軸為不鏽鋼製造。

　　同時，其中優良輪邊製動器（qì）的動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的（de）壓力能，指（zhǐ）液壓係統中的液壓油泵，它向整個液壓係統提供動力。液壓油泵的結構形式一般（bān）有齒（chǐ）輪泵、葉片泵和柱（zhù）塞泵。